战略

中国如何加快电动汽车的发展

188bet亚洲体育滚球吉凯恩汽车负责工程的高级副总裁Rainer Link解释了中国的新能源汽车战略及其对传动系统战略的影响。

繁忙的上海路交叉口

中国对纯电动汽车和插电式混合动力汽车没有太多区分,都将它们归为“新能源汽车”或“新能源汽车”。 并决定把500万人在2020年的道路。这个简单的计划对中国国内市场和产业的影响是巨大的——这就是问题所在。

新能源汽车突显出中国和西方在对待技术和市场的态度上的差异。在欧洲和美国,立法机构正在逐步制定二氧化碳排放目标和惩罚措施,让汽车制造商可以自由选择以任何方式取得进展。其结果是发动机缩小,48伏系统和一系列快速解决方案。

中国将新能源汽车视为增加就业和出口的机会,这也能改善空气质量和二氧化碳排放。因此,除了设定新能源汽车的生产目标外,中国还在限制发动机生产许可证,并投资于大规模的公共充电基础设施。

模块化策略

中国已经占到世界新能源能源总量的30%左右。到目前为止,大多数都是小型车:纯电动a级车和插电式c级混合动力车,但随着跨界车和suv需求的飙升,这种情况正在改变。

对于GK188bet亚洲体育滚球N Automotive来说,将电动汽车和插电式混合动力汽车组合为新能源汽车是完全有意义的。我们的动力传动系统电气化战略一直是尽可能简单地从内燃过渡到电动交通。

我们一直提倡电动后桥模块的前轮驱动平台- P4架构,给消费者电动全轮驱动。这种策略同样适用于后轮驱动平台:GKN Automotive的PACE获奖车型eDrive为宝马i8的前轴提供动力。188bet亚洲体育滚球在纯电动汽车(BEVs)中,我们的eDrive模块集成了停车锁,为动力系统提供了它在单个单元中需要的一切。

这就是为什么我们的中国战略是我们的全球战略。唯一真正的区别是中国的速度。监管环境期望迅速做出反应,而市场则青睐快速行动的品牌。和一个两年之后的SOP开始初步讨论是很正常的。

经过验证的技术

这一速度意味着中国供应商的角色有所不同。在欧洲和美国,汽车制造商使用其供应商的最新系统制造示范电动车和插电式汽车。在中国,汽车制造商希望供应商能尽快运送工人。这对一些人来说是一个挑战,但GKN对传动系统的关注和全轮驱动的专长意味着车辆集成是一个特别的优势。

我们与中国汽车制造商的对话倾向于专注于我们的多模传输对混合动力和我们的EDRIVE模块,用于全轮驱动插件混合动力车。汽车制造商知道GKN汽车在三菱奥地兰和沃尔188bet亚洲体育滚球沃XC90的Edrives后面,这正是他们正在寻找的。

无论公司是中国还是全球,他们都要减少体重和摩擦,效率188BET金宝搏亚洲体育更高。他们有明确的目标,他们知道谁可以提供。

当地的专业知识

从中国新能源汽车的经验来看,这是值得的。GKN带来了超过10年和近100万辆eDrive模块的经验,以及从最具挑战性的、动态的项目,如保时捷918 Spyder的专有技术。

该公司一188BET金宝搏亚洲体育直将此技术转移到中国合资企业,SDS,在中国保持沟通的沟通,尽可能短,确保本地团队拥有本地验证和测试所需的一切。

我们相信SDS是全球技术和本地技术的最佳结合。他们把事情做好的能力是无与伦比的,将是至关重要的竞争压力在内华达州 增加